聚焦

聚焦2018-06-15

张翔
细数亚洲CES 2018自动化驾驶汽车黑科技
2018年6月13日，2018 CES ASIA（亚洲消费电子产品展）隆重开幕，本次战略参展的车企达到10家，其中国际车企有通用、奔驰、本田、现代、起亚6家，国内车企有广汽，零跑、奇点、拜腾4家。国际供应商有大陆集团和三菱电机，国内供应商有百度、四维图新、德赛西威、赛格导航、东软集团、ROADSTAR*AI、天瞳威视ALMCAR、环宇智行和掌上食材等十余家。参展车辆达到，其中上市车型自动化驾驶车型1辆，量产自动化驾驶车型4辆，自动化驾驶概念车型4辆。接下来笔者就一一细数亚洲CES 2018看点，尤其自动化

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聚焦2018-06-07

Gareth Watson
数据隐私和联网汽车
随着越来越多的汽车实现联网，汽车所能采集和分享的数据在数量和类型上也呈指数级增长。尽管分享汽车数据潜在能优化驾驶体验，但同时也引发了数据隐私问题，特别是在涉及个人数据时。以下图标将解答有关的数据隐私问题。

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聚焦2018-05-30

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数据隐私
众所周知，自动化驾驶汽车将会收集超乎想象的海量数据。相关行业承诺大数据将会带来更安全的交通环境，更少的拥堵情况以及更便宜的出行成本。由于近期的脸书数据泄露丑闻，社会大众对于监督数据隐私问题的意识开始提高。驾驶人要如何管控自己的数据？凡事有利弊。大数据时代能为我们带来哪些福利，同时又有哪些隐患随之而来？欢迎来焦点话题一探究竟！

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聚焦2017-12-27

Julian Ebert
来自航空业的教训：汽车业应取消三级自动化驾驶技术
在民用航空业，自动化技术减轻了飞行员的工作量和工作压力，使飞机成为最安全的出行方式之一。这些来自航空业的安全经验能否应用于自动化驾驶汽车，特别是汽车的人机交互领域？我们就以上问题采访了人因学专家Michael Clamann。

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聚焦2017-12-12

Angelo Rychel
晕车症不解决，无人驾驶汽车的舒适性又从何谈起
阅读、工作、睡觉 - 自动化驾驶汽车能帮助我们在行驶途中更好地利用时间。不过这些承诺究竟具有多少现实意义？舒适体验领域的专家Cyriel Diels博士对此提出警告，对晕车危害的估计不足可能威胁自动化驾驶技术的整体发展。

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聚焦2017-12-04

Qualcomm
Qualcomm：关于C-V2X，你需要知道的十件事
编者注：C-V2X，即蜂窝车联网，是基于蜂窝移动通信技术的车联网通信。它包含基于 LTE以及未来5G的V2X系统，是车辆传感器和专用短距离通信技术的有力补充。得益于蜂窝移动通信技术的发展，C-V2X可以为车辆在更复杂的安全应用场景中实现自动化驾驶提供更低延迟、更高可靠性和更满足带宽要求的感知系统，以更好地实现车辆与车辆、基础交通设施以及行人等其它外界事物的联通。因其优越性能、成本效益和5G兼容性，C-V2X将继续保持强劲的发展势头。

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聚焦2017-11-14

Gareth Watson
伦理道德和自动化驾驶汽车
尽管在技术领域的前景一片光明，自动化驾驶的未来发展仍面临多重挑战，其中一大关键挑战在于认同度。社会对自动化驾驶技术的认同取决于自动化驾驶汽车在未来能否通过设定的程序，做出符合伦理规范的决定。

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聚焦2017-11-13

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自动化驾驶汽车成为生活空间？
无人驾驶汽车将给所有乘客带来更安全、更舒适的驾乘体验，汽车本身也将由交通工具变革为移动的生活空间，而这些革新的实现则依赖于人机间的有效交互。当汽车演变为生活空间时，有何潜在危机？又将带来何种机遇？欢迎来焦点话题板块一探究竟！

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聚焦2017-11-06

Angelo Rychel
无人驾驶汽车的内部空间：五大颠覆性商业模式
在车上用餐、看病？无人驾驶出行将带动汽车领域涌现无数个全新的业务模式。在下文中Warren为我们预测了无人驾驶汽车最激动人心的应用，以及这些应用为车内空间设计带来的改变。

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聚焦2017-08-22

2025AD
无人驾驶汽车工程师的自学捷径
在自动化驾驶汽车的研发领域，汽车企业面临的一大急迫挑战就是人才短缺。网络教育机构优达学城（Udacity）为此开发了线上培训课程，将从根本上改变人才培训和招聘的方式。以下是我们对该课程负责人David Silver的采访。

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