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人机交互
论点
2020-12-22
楚宇轩
自动驾驶与智能座舱的发展加速汽车产业变革
也许多年以后,回望2020年,人们会发现,汽车产业变革的速度比人们此前预想的还要更快、更猛烈。
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论点
2020-12-09
鲍家翔
与自动驾驶天生登对的AR-HUD 无心插柳般打开了全新的交互大门
2020年对于整个汽车业都是值得回味的一年,其中有很多挑战,也有很多成就。在BAO师傅看来,其中最重要的成就之一,就是AR-HUD(增强现实抬头显示)开始走向了普及之路。其背后的意义,并不仅仅是在汽车之上增加了一块屏幕,而是增加了一个人机交互的窗口,它可以更安全,更高效,并且注定会取代传统的仪表。
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2017-12-27
Julian Ebert
来自航空业的教训:汽车业应取消三级自动化驾驶技术
在民用航空业,自动化技术减轻了飞行员的工作量和工作压力,使飞机成为最安全的出行方式之一。这些来自航空业的安全经验能否应用于自动化驾驶汽车,特别是汽车的人机交互领域?我们就以上问题采访了人因学专家Michael Clamann。
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2017-12-12
Angelo Rychel
晕车症不解决,无人驾驶汽车的舒适性又从何谈起
阅读、工作、睡觉 - 自动化驾驶汽车能帮助我们在行驶途中更好地利用时间。不过这些承诺究竟具有多少现实意义?舒适体验领域的专家Cyriel Diels博士对此提出警告,对晕车危害的估计不足可能威胁自动化驾驶技术的整体发展。
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2017-11-06
Angelo Rychel
无人驾驶汽车的内部空间:五大颠覆性商业模式
在车上用餐、看病?无人驾驶出行将带动汽车领域涌现无数个全新的业务模式。在下文中Warren为我们预测了无人驾驶汽车最激动人心的应用,以及这些应用为车内空间设计带来的改变。
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论点
2017-10-09
Hannes Rügheimer
5G:未来通信网络迎接来自汽车业的挑战
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2019-11-25
张翔
从中美RoboTaxi 发展对比中看自动驾驶出租车的发展趋势
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论点
2017-09-19
Andreas Tschiesner
未来预测:2030年汽车行业的八大趋势
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观点讨论
2020-03-17
张翔
自动驾驶芯片市场,群雄逐鹿,谁主沉浮?
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论点
2020-01-01
邢磊
自动化驾驶:这么远 那么近
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