人机交互

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论点 2020-12-22

楚宇轩

自动驾驶与智能座舱的发展加速汽车产业变革

也许多年以后，回望2020年，人们会发现，汽车产业变革的速度比人们此前预想的还要更快、更猛烈。

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论点 2020-12-09

鲍家翔

与自动驾驶天生登对的AR-HUD 无心插柳般打开了全新的交互大门

2020年对于整个汽车业都是值得回味的一年，其中有很多挑战，也有很多成就。在BAO师傅看来，其中最重要的成就之一，就是AR-HUD（增强现实抬头显示）开始走向了普及之路。其背后的意义，并不仅仅是在汽车之上增加了一块屏幕，而是增加了一个人机交互的窗口，它可以更安全，更高效，并且注定会取代传统的仪表。

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聚焦 2017-12-27

Julian Ebert

来自航空业的教训：汽车业应取消三级自动化驾驶技术

在民用航空业，自动化技术减轻了飞行员的工作量和工作压力，使飞机成为最安全的出行方式之一。这些来自航空业的安全经验能否应用于自动化驾驶汽车，特别是汽车的人机交互领域？我们就以上问题采访了人因学专家Michael Clamann。

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聚焦 2017-12-12

Angelo Rychel

晕车症不解决，无人驾驶汽车的舒适性又从何谈起

阅读、工作、睡觉 - 自动化驾驶汽车能帮助我们在行驶途中更好地利用时间。不过这些承诺究竟具有多少现实意义？舒适体验领域的专家Cyriel Diels博士对此提出警告，对晕车危害的估计不足可能威胁自动化驾驶技术的整体发展。

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聚焦 2017-11-06

Angelo Rychel

无人驾驶汽车的内部空间：五大颠覆性商业模式

在车上用餐、看病？无人驾驶出行将带动汽车领域涌现无数个全新的业务模式。在下文中Warren为我们预测了无人驾驶汽车最激动人心的应用，以及这些应用为车内空间设计带来的改变。

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