业界精英

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聚焦 2020-03-10

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大陆集团与法国易迈一起和上海嘉定工业区合作深化无人驾驶技术发展

上海/中国，2019年12月19日。今天，科技公司大陆集团与法国易迈（EasyMile）、上海嘉定工业区签署合资合作备忘录，共同在中国开发和推动无人驾驶出行服务解决方案。

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其它 2020-03-10

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大陆集团自动驾驶出租车技术投入批量生产

德国法兰克福，2019年7月10日。无人驾驶出租车将成为市中心出行服务的重要组成部分，有助于减少交通拥堵现象和提高效率。这种无人驾驶的交通系统目前还非常少见。可搭载数人的小型自动驾驶公交车（也被定义为自动驾驶出租车）仅在试点项目的短距离直线型的公共道路，或者机场、医院、大学和展览场地的指定区域内运行。现今，能够让这种创新的车辆无需方向盘或踏板即可自主地，动地和安全地移动的技术已经基本实现。科技公司大陆集团的欧洲、北美和亚洲的研发人员正致力于这些适用于自动驾驶出租车的成熟可靠技术的批量生产。今年，大陆集团的

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聚焦 2020-03-10

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大陆集团研发全球5G-混合式-V2X解决方案，并成功拿下首个量产项目

拉斯维加斯/上海，2019年1月7日。科技公司大陆集团正在研发一款灵活的5G混合式平台，新平台既可实现移动网络通信，又可实现快速可靠的直接数据交换。使用该平台的首家客户即将全面体验到这一解决方案带来的优势。

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论点 2020-01-01

邢磊

自动化驾驶：这么远那么近

自动化驾驶汽车将何时走进人类的日常生活？这是全球汽车行业近几年来一直在试图回答的问题。但这个问题本身并没有标准答案，因为“自动化驾驶”这几个字本身也没有一个标准定义。当我们提及自动化驾驶这几个字时，一般泛指的是车辆独立操控行驶的一个瞬间的状态。但到底是在什么场景下或什么时间段范围实现，是仅仅在高速公路还是封闭环境还是任何路况任何时间实现？当不同机构或个人提及“自动化驾驶”的时候，他们所想表达的含义都不一样。我个人的答案是：自动化驾驶离我们还很远，但其实也非常近。

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采访 2018-09-29

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以攻促防，以防抑攻——专访智能网联安全专家刘健皓

智能网联已经离人们越来越近，2018年，涉及智能网联（自动驾驶、智能驾驶）的车企、供应商乃至服务提供商越来越多，所提供的产品以及服务也层出不穷。企业自身对于智能网联安全问题的重视程度不一，也导致了2018年成为事故频发的一年。发展之路上的阵痛不应成为制约发展的借口，世界范围之内的安全团队时刻在路上，发现问题、修复问题，2018年的ISC（互联网安全大会）上，智能网联届的著名安全专家刘健皓，为大家解读了该领域的不少相关问题。

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采访 2018-09-21

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与业内人士聊聊自动化驾驶发展那些事

随着2018年开始进入末尾阶段，自动化驾驶看起来离我们又更进了一步。不过真实的自动化驾驶从业者到底是如何看待其发展的呢？自动化驾驶会不会也是一个围城——外面的人看着热闹，而内部的人却面对着种种困难？为了解答这个问题，我们采访了拜腾的自动化驾驶中国区负责人缪辉。作为一个在传统车企以及新造车公司都做过自动化驾驶研发的资深研发人员，他对行业现状的一些理解或许能带给我们一些更理性和更全面的思考。

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采访 2018-07-30

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专访自动化驾驶初创公司 Roadstar.ai: 为什么自动化驾驶的发展一定要AI？

在上个月举办的2018亚洲消费电子展上，凯迪拉克Super CruiseTM超级智能驾驶系统正式在中国发布。达到了L2级别的驾驶辅助功能能够让驾驶者在高速公路特定条件下实现双手解放。这其中，汽车内的各类处理器，也就是我们喜欢用来称呼一切能够思考学习的机器——“计算机”功不可没。而随着科技企业、整车厂对自动化驾驶的研发深入，我们发现，在实现L3、L4，甚至L5等级的自动化驾驶过程中，车辆对“计算机”的依赖变得越来越大。同时，也需要“计算机”的能力越来越强，特别是自我思考、深入学习的能力。此时，AI人工智

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采访 2018-07-11

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中国传感器初创企业应“自信地前行”———对话速腾聚创CEO和COO

传感器作为通向自动化驾驶时代的关键组成部分，从自动化驾驶概念提出伊始便是整套系统最前端的构造。自动化驾驶技术的多样化让该领域的最终技术手段仍然呈现出极大的不确定性，各种方案的出现让全球所有参与其中的企业几乎处于同一起跑线，而中国这些年的涌现出来的传感器初创企业近况如何，能否弯道超车，我们在与速腾聚创创始人兼CEO 邱纯鑫博士以及联合创始人兼COO Mark的对话之中，捕捉到了一种自信。

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采访 2018-03-15

邢磊

独家专访：自动驾驶的两个目的和两个误区，看李斌怎么说

引言：3月1日，蔚来获得由上海市政府颁发的智能网联汽车道路测试号牌，成为全国首家获此资格的企业。去年12月上市的蔚来首款量产车ES8在封闭测试区和试验场地内已进行了大量测试，并将依照相关法规规定在上海市指定的测试路段展开智能网联道路测试。从2016年4月启动自动驾驶系统测试到获得中国首张智能网联汽车道路测试号牌刚好过去2年左右。

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论点 2018-02-28

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自动化驾驶汽车和自动飞行汽车：迎战城市交通拥堵

自动化驾驶出租车可能仅仅是个开端。为了迎战城市交通拥堵的现状，研发人员正在憧憬利用自动飞行载客无人机运送乘客。这些载客无人机已准备好升空起飞。

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