社会

论点 2018-10-16

Angelo Rychel

探寻无人驾驶汽车技术中“人”的角色

在布鲁塞尔举办的2018年AutoSens大会上，业界知名专家畅谈无人驾驶汽车技术的未来，以及“人”这一重大未知因素的影响。

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采访 2018-08-31

2025AD

未来驾乘者们如何看待自动化驾驶

如果告诉你，最早一代00后已经可以拿驾照了。你是否会有一种时间都去哪里了的感觉。身处自动化驾驶领域里的我们，同样也能感到时间的飞速流逝。转眼间，2018年已经过了大半，离2025年的愿景实现计划表又少了一些时间。

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论点 2018-08-22

Jutta Stender-Vorwachs & Hans Steege

无人驾驶汽车伦理道德思考：为什么十命抵不上一命

本文是2025AD全新推出的法律专题的第一篇文章，在该文中两位来自汉诺威大学的专家向我们解释了，为什么在德国宪法的框架下难以解决自动化驾驶产生的伦理困境。本文基于德国宪法框架所探讨的自动化驾驶领域的伦理道德问题或许可为中国国内亟待完善的自动化驾驶相关法律法规方面提供一些思考。

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论点 2018-08-16

Mark

自动驾驶落地：充满荆棘的两条路线

自动驾驶发展到今天，不管是车厂、供应商、科技公司或出行服务商都已经逐渐完善了自己的技术布局，整个行业开始向技术的试行与落地推进。

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论点 2018-08-07

Dr Joachim Becker

2019年5级自动化驾驶汽车上路之梦

远程遥控驾驶长期以来一直是研究热点。现在，相关基础设施的联动可能推动无人驾驶汽车加速发展。

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论点 2018-07-17

Doug Newcomb

拟人化：推动社会接受无人驾驶技术

对创新的恐惧是人之常情，无人驾驶汽车也不例外。使自动化驾驶技术具备人类特征能否有助于克服公众对技术的负面看法？抑或造车企业必须在汽车设计上大作文章？

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论点 2018-07-04

Henning Butz

为什么人类不得坐无人驾驶汽车的前排？

随着自动化驾驶汽车的技术越来越先进，未经训练的驾驶员最好不要同汽车互动，航空业的元老Henning Butz如是说。

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论点 2018-06-29

同济AMMI 王小斌

国内智能网联汽车测试迈入新里程

智能网联汽车已经成为我国汽车产业发展的重要战略方向，将其最终推向市场化，毫无疑问需要先经过众多阶段的测试，简单概括来说，就是从封闭环境过渡到到开放环境，从单车智能过渡到网联智能。

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论点 2018-04-27

Doug Newcomb

自动化驾驶汽车为低收入人口带来福音

低收入家庭的交通支出相对更高。无人驾驶汽车能显著降低城市地区的交通成本。

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论点 2018-04-03

2025AD

优步致死碰撞事故：无人驾驶汽车走到关键时刻

全自动化驾驶汽车首次在事故中导致行人死亡。尽管警方已宣布优步在事故中没有过错，但碰撞事故仍旧标志着无人驾驶移动技术已经走到了关键的时刻。争取公众信任的努力受到了重击。

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